Автотуристы, планирующие путешествие по Карелии или поездку в Заполярье, рейд по Русскому Северу или рывок к берегам Белого моря, неизбежно сталкиваются с проблемой быстрой, не слишком утомительной и вместе с тем интересной заброски в интересующий их регион. Если эта поездка на Север уже не первая, добавляется требование новизны - какой смысл следовать уже известным путём? Естественное желание возвращаться по альтернативной дороге вносит в проблему дополнительную остроту.

Предпочитая северное и северо-западное направление всем прочим, мы целенаправленно исследовали этот вопрос и решили предъявить результаты всему туристическому сообществу. Мы меняли способы заброски на Север и возвращения домой из года в год и комбинировали их различными способами, поэтому достоверность представленной информации гарантируется - каждый километр представленных ниже маршрутов проходился нами и нашими друзьями на легковых автомобилях.

Условно все маршруты из Центральной России в Карелию и Заполярье мы проложили от Москвы. Километраж рассчитывался с помощью старого доброго попутчика - портала "Автотрансинфо". За "нулевую точку" принимали съезд с МКАД на шоссе, ведущее в северный край.

Классификация

Из Москвы, начала всех российских дорог, в северном направлении ведут три шоссе: Ленинградское ("Россия", М10, Е105); Дмитровское (А104, Р104); Ярославское ("Холмогоры", М8). Выбор направления зависит от конечной цели и во многом определяется решением, по какому берегу - западному или восточному - будем объезжать Онежское озеро. Рассмотрим эти варианты по порядку, если по карте - тогда слева направо.

По Ленинградскому шоссе

Самый очевидный способ достигнуть северных краёв - использовать только федеральные магистрали "Россия" (М 10) и "Кола" (М 18). Мы не рассматриваем этот вариант как неоправданно долгий, но он может быть использован теми, кто планирует заехать в Питер. Если же посещение северной столицы не планируется, то получается три маршрута в зависимости от того, в каком месте мы покидаем магистраль.

ленинградка

МАРШРУТ № 1 (красный). Москва - Тверь - Валдай - Чудово - Зуево - Кириши - Волхов - Иссад - Лодейное Поле - Олонец - Петрозаводск - Медвежьегорск, 1182 км.

Этот маршрут мы рекомендовали бы всем едущим в Карелию впервые: он не самый длинный и проложен по хорошим асфальтированным дорогам. Однако трасса М10 на многих участках исчерпала свою пропускную способность, и проехать её без задержек в пробках едва ли удастся. Проблемы этой дороги были и останутся на долгие годы, поэтому придётся настроиться и терпеть. Или выезжать из Москвы на ночь (мы не пробовали).

Населенный пункт Км Всего
Москва, МКАД 0 0
Тверь 150 150
Вышний Волочек 150 300
Валдай 90 390
Зуево 200 590
Волхов 105 695
Старая Ладога 12 707
Трасса М 18 8 715
Лодейное Поле 110 825
Петрозаводск 200 1025
Медвежьегорск 160 1190

После поворота направо от н.п. Зуево (584-й км) едем по трассе А115 мимо города Кириши, известного своими экологическими проблемами. Дорога эта идёт вдоль р. Волхов (осмотр Волховской ГЭС), минует одноимённый индустриальный город и выходит к Старой Ладоге - одной из древних столиц Руси, известной с VIII века. Здесь можно остановиться, чтобы осмотреть Староладожскую крепость и другие многочисленные достопримечательности этого места.

За Старой Ладогой выходим на федеральную трассу М 18 "Кола". Перед Лодейным Полем направо уходят желающие воспользоваться маршрутом 1а (оранжевый цвет) или отправиться в Восточную Карелию, огибая Онежское озеро справа. Основной маршрут пересекает по мосту реку Свирь и устремляется к границе Республики Карелия. Слева остаётся Александро-Свирский комплекс - одна из крупнейших православных святынь на Русском Севере. Впереди - Петрозаводск, который большинство намечает в качестве отправной точки своих странствий по Карелии.

МАРШРУТ 1а (оранжевый). Лодейное Поле - Подпорожье - Вознесенье - Шёлтозеро - Петрозаводск, 282 км.

Это вариант для тех, кто не торопится и желает проехать более длинной, но и более живописной дорогой.

Населенный пункт Км Всего
Лодейное Поле 0 0
Подпорожье 42 42
Архангельский тракт 76 118
Вознесенье, паром 19 137
Щелейки 16 153
Гимрека 5 158
Шёлтозеро 33 191
Петрозаводск 91 282

Двигаясь от Москвы по этому варианту, удобнее всего заночевать в г. Подпорожье. Наутро мы следуем по дороге Р 37, т.н. "Архангельскому тракту", который через 76 км от Подпорожья уходит в Вологодскую область. А мы поворачиваем налево и оказываемся в большом селе Вознесенье на берегу полноводной реки Свирь. Здесь нас ожидает паромная переправа (хотели северной экзотики? Получите!) и грунтовая дорога, по которой через 16 км будет деревня Щелейки и великолепная деревянная церковь Дмитрия Мироточивого: спешите её увидеть, пока она ещё цела! Ещё пять километров, и ещё один шедевр - шатровая церковь Рождества Богородицы на Гиморецком погосте 1659 г. Дальше дорога идёт по берегу Онежского озера и приводит в Петрозаводск через Шёлтозеро - столицу Вепсской волости. Здесь имеет смысл притормозить для осмотра музея этнографии и культуры вепсов - очень и очень самобытного маленького народа.

И вот, наконец, мы в Петрозаводске. Если продолжить путь на север, то путешественники имеют выбор между "старой" и "новой" Мурманкой. За первый вариант - возможность посмотреть первый в России курорт Марциальные воды, основанный Петром Великим; необыкновенной красоты каньон реки Суна и бывшие грандиозные водопады Поор-Порог и Гирвас вблизи одноименного посёлка. Минус - неважное состояние асфальтового покрытия. За второй вариант - новая скоростная трасса, потрясающий шатровый храм - "лебединая песня деревянного зодчества" - в г. Кондопоге и всемирно известный водопад Кивач. Впрочем, мы уже, кажется, существенно отдалились от темы и цели данной статьи.

МАРШРУТ № 2 (коричневый). (Москва) - Валдай - Боровичи - Любытино - Неболчи - Бокситогорск - Тихвин - Алёховщина - Лодейное Поле, 838 км.

Если достоинством маршрута № 1 мы полагали то, что он целиком проложен по асфальту, то вот этот путь на Север использует дороги без твёрдого покрытия и интересен водителям машин, не боящихся ухабов. Зато - безлюдье! Свежий воздух вместо бензиновой гари! Чудесная природа за окнами!

Населенные пункты Км Всего
Москва, МКАД 0 0
Валдай 390 390
Боровичи 86 476
Любытино 61 537
Неболчи 38 575
Бокситогорск 59 634
Тихвин 32 666
Алёховщина 117 793
Лодейное Поле 45 838

Следуя по Ленинградскому шоссе, перед Валдаем поворачиваем направо по указателю на Боровичи. Буквально сразу вы увидите указатель на Святоозерский Иверский Валдайский мужской монастырь, заложенный патриархом Никоном на острове среди Валдайского озера (проезд по дамбе, очень рекомендуем посетить). Свободная, даже пустынная асфальтовая дорога приводит в довольно большой город Боровичи на реке Мста. Город остаётся в стороне, а мы едем дальше и дальше - строго на север. Асфальт заканчивается у железнодорожного переезда на станции Неболчи Савёловской ж.д. Дальше - песчаный грейдер, проходимый для легковых машин, но требующий внимательности. Грейдер заканчивается примерно через 50-60 км в районе г. Бокситогорска (этот центр алюминиевой промышленности остаётся вне нашего маршрута). Вскоре (12 км) мы выбираемся на трассу А 114 (Вологда - Новая Ладога) и вскоре оказываемся на развилке у города Тихвин. Город, знаменитый своим монастырём и иконой Богоматери, - налево. Здесь можно остановиться на ночлег.

Если же остановка в Тихвине не входит в сценарий путешествия, на круговом движении уходим направо, на Р 36. Примерно 40 км - асфальт, далее, около 60 км, - хороший грейдер. По живописности и поэтичности эта дорога - в числе лучших. На глазах у изумлённого путешественника среднерусский пейзаж сменяется северным. Это ещё не Карелия, но её преддверие. Вокруг глухие леса и синие озёра. Это Вепсская возвышенность, подарившая миру преподобного Александра Свирского. Здесь находится природный парк "Вепсский лес". В регионе потихоньку начинается развитие экологического туризма, но пока вокруг - почти нетронутая природа. Вид с возвышенности на долину реки Оять, где лежит большое село Алёховщина, - незабываем. Здесь снова начинается асфальт, который и приводит к объездной вокруг города Лодейное Поле. На перекрёстке - большая автозаправка. Направо - в Подпорожье (1а), налево - мост через Свирь и далее по маршруту 1.

Как мы видим, сократить расстояние, несмотря на очевидную срезку, - не получилось. Попробуем ещё раз.

МАРШРУТ 3 (фиолетовый). (Москва) - Тверь - Бежецк - Устюжна - Тихвин - Иссад - Лодейное Поле, 1235 км.
А этот маршрут позволяет практически полностью избежать всех "прелестей" Ленинградского шоссе и при этом, возможно, что-то даже выиграть в плане расстояния или расхода топлива. Однако всё безупречно не бывает. Судите сами.

Населенные пункты Км Всего
Москва, МКАД 0 0
Тверь 160 160
Бежецк 124 284
Сандово 108 392
Устюжна 44 436
Пикалево 192 623
Тихвин 47 670
Иссад (поворот на М 18) 95 765
Лодейное Поле 109 874
Петрозаводск 200 1074
Медвежьегорск 160 1234

 

Подъехав к Твери, нам надлежит въехать в город и довольно долго тащиться по его окраинам. На площади Гагарина (пропустить её невозможно) уходим направо, пересекаем Волгу по новому мосту и дальше двигаемся, никуда не сворачивая и ориентируясь на знаки "Главная дорога", пока не окажемся на Бежецком шоссе. Вскоре город кончится, и вы сможете ощутить начало дальнего путешествия: трафик исчезает, и вы движетесь по свободной дороге, проходящей по живописным местам Тверской области. Через 125 км - районный центр Бежецк, старинный город, заслуживающий внимания. Но для транзитных путешественников, следующих на Север, лучше отложить знакомство с Бежецком на потом. Мы пересекаем железную дорогу Бологое - Рыбинск и продолжаем движение по Р 84 в северо-восточном направлении. Через 40 км пос. Красный Холм, дороги которого - настоящий серпантин, вьющиеся вокруг холма (внимание! 40 км/ч!). Ещё через 10 км трасса Р 84 продолжает свой путь в Весьегонск, мы же поворачиваем налево - на Молоково и Сандово. За этим райцентром снова пересекаем железную дорогу - это Савёловская дорога, по которой раньше ходил долгий поезд Москва - Ленинград. Здесь начинается приграничная территория, до которой нет дела ни тверским, ни вологодским властям, поэтому и нет на ней и твёрдого покрытия (песчаный грейдер приличного качества). После села Никола - асфальт. Через 40 км древний город Устюжна, заслуживающий хотя бы небольшой остановки. Удалённость городка от политических и экономических бурь позволила ему хотя бы в какой-то мере сохранить облик российской провинции: древние храмы, торговые ряды. Если верить "Википедии", именно здесь произошли события, составившие сюжет бессмертного гоголевского "Ревизора". На выезде из города - большая АЗС. Отсюда ведут дороги к трассе А 114: песчаный грейдер (Мочала) - короче, разбитый асфальт (Лентьево) - длиннее. "Яндекс" рекомендует первый вариант, "Автотрансинфо" - второй. Решать вам.
Итак, мы на автодороге А 114 Вологда - Новая Ладога. Это ещё один из путей на Север. Дорога не забита транспортом, проложена в обход населённых пунктов и имеет не идеальное, но безопасное для колёс асфальтовое покрытие. Через 100 с небольшим километров пересекаем границу Ленинградской области. Всё, это уже почти Север. Впереди одна проблема - Пикалево, вокруг которого имеется объездная дорога - длинная и разбитая. Возможно, имеет смысл ехать через город (мы не пробовали).
Итак, мы на развилке у Тихвина (маршрут 2). Если доминирует желание не покидать асфальт, то продолжаем путь на запад. Через 100 км в районе населенного пункта Иссад выезжаем на "Колу" (М 18) и присоединяемся к коллегам, изначально избравшим машрут 1.